НАМИ и Российская автомобильная федерация предлагают законодательно закрепить понятие "классический автомобиль", дав тем самым владельцам ретрокаров надежду на некие скидки и льготы. Правда, ради этого им придется потратиться на официальную экспертизу.
Согласно разработанному проекту, соответствие гипотетическому ГОСТу под названием "Транспортные средства раритетные" будет подтверждаться путем специализированной экспертизы. Как уточняет "Коммерсант", главной задачей экспертизы будет оценка исторической достоверности состояния ретромобиля.
За каждый нюанс несоответствия оригиналу автомобиль получит штрафные баллы: караться будут, к примеру, установка дополнительного оборудования (зеркал или спойлеров), применение незаводской окраски кузова, вмешательство в конструкцию – изменение типа кузова, выхлопной системы или тормозов и тому подобное. Количество присуждаемых штрафных баллов будет зависеть и от года выпуска автомобиля.
При наборе менее определенного количества штрафных баллов машина сможет претендовать на получение паспорта классического транспортного средства, а при переборе автомобиль отправят на дальнейшую доработку. Какие именно бонусы получат владельцы классических машин после оформления паспортов, пока не уточняется, но уже известно, что подобную экспертизу планируется сделать добровольной.
По мнению экспертов, паспорт классического транспортного средства, выданный НАМИ, может стать своеобразным сертификатом качества, подтверждающим коллекционную ценность автомобиля. Кроме того, обладатели ретромобилей с такими паспортами, не исключено, смогут получать скидки по ОСАГО, проходить техосмотр в упрощенном порядке, а также получать доступ в запланированные властями некоторых мегаполисов "экологические зоны".